ООО ЮНГХАЙНРИХ подъемно-погрузочная техника

В начале 1946 года Фридрих Юнгхайнрих и его брат Отто приняли решение сосредоточить свою деятельность на производстве инженерного оборудования: изготовлении и продаже подъемных аппаратов, механических и гидравлических грузоподъемных механизмов, а также вспомогательных средств. Это было началом компании, которой предстояло всего за поколение стать одним из ведущих мировых изготовителей промышленного транспорта. Будучи квалифицированным инженером, д-р Фридрих Юнгхайнрих начал становление «независимого технического отдела» с небольшого заводского подразделения в компании, образованной его отцом – H.Jungheinrich&Co. В результате в 1949 году был создан первый вилочный погрузчик. Это событие до сих пор считается новаторским достижением, послужившим началом создания промышленной империи Jungheinrich. В этом же году был разработан первый штабелер. Это был ручной погрузчик, который приводился в движение при помощи физической силы и оснащался подъемной рамой для поднятия грузов. На фабрике, расположенной в Гамбурге (Бахштрассе, 48) был создан первый электрический погрузчик с питанием от аккумуляторной батареи. Этот проект стал вдохновляющей идеей и отправной точкой в разработке целого ряда последующей продукции: промышленного транспорта, который не только поднимал грузы, но и перемещался своим ходом.

В декабре 1950 года Фридрих Юнгхайнрих переместил всю свою производственную деятельность с Бахштрассе на Биллбрукдайх. В новых помещениях он получил возможность производить до 70 машин в год, что увеличило оборот предприятия почти в десять раз.

На Ганноверской ярмарке в 1953 году Фридрих Юнгхайнрих официально представил свой первый электрический погрузчик со встроенным местом для оператора, который был назван Ameise 55. В 1953 году было принято решение отделить производственное предприятие и была образована отдельная компания – H. Jungheinrich&Co.Maschinenfabrik. Это событие послужило началом стремительного роста, благодаря которому компания достигнет высокого положения международного концерна менее чем за 50 лет. К концу 1953 года выручка от продаж уже превышала 1,5 миллионов марок, а годовой объем производства погрузчиков составлял 179 штук. При этом штат предприятия насчитывал всего 30 работников. Несмотря на то, что на начальном этапе компания испытывала недостаток рабочей силы, в скором времени ею был разработан значительный ассортимент продукции.

В первой половине 1950-х годов Фридрих Юнгхайнрих создал собственную коммерческую организацию для продажи широкого ассортимента своей продукции, которая была в значительной степени ориентирована на потребности клиентов и нуждалась в предпродажной подготовке. Его стратегия оправдала себя. При помощи собственной коммерческой структуры в последующие годы он усилил свое положение на рынке.

Вслед за успехом компании на внутреннем рынке логичным шагом было применение опыта, наработанного в Германии, для занятия прочного положения на зарубежных рынках. В 1956 году Фридрих Юнгхайнрих принимает стратегическое решение об образовании первого зарубежного торгового предприятия в Австралии. Это послужило сигналом к началу процесса, повлекшего за собой создание в течение последующих нескольких лет целой сети высокоэффективных зарубежных филиалов. Два следующих торговых филиала были образованы в 1958 году в Италии и Швеции. Это стало основой для создания сети предприятий по продаже продукции и предоставлению услуг по всей Европе. Сейчас компания имеет подразделения в Европе, Северной и Южной Америке, в Азии и Тихом океане, на Ближнем Востоке и в Африке.

В октябре 1957 года был заложен первый камень в создание мастерской «воркшоп». В 1959 году было принято решение, ставшее первым шагом к диверсификации - в дополнение к погрузчикам компания планировала поставлять своим клиентам также и складское оборудование. Стеллажные системы стали немаловажной частью производственной программы компании. В 1962 году было открыто еще одно важное направление в деятельности компании, когда был создан первый автоматический погрузчик Ameise Teletrak. Это открытие ознаменовало новую эру автоматизации транспортных и штабелировочных операций и существенно повлияло на будущую разработку промышленных погрузчиков. В 1967 году был создан Jungheinrich-Unternehmensverwaltung – холдинг и головное предприятие Группы отечественных и зарубежных компаний, которые выросли из H.Jungheinrich&Co.Maschinenfabrik. 28 января 1968 года Фридрих Юнгхайнрих умер на семидесятом году жизни. Незадолго до своей смерти, в 1966 году, д-р Юнгхайнрих приобрел участок площадью 120 000м2 в Нордерштедте, на котором были возведены и постепенно расширены новые производственные сооружения. После того, как в 1985 году на увеличенном заводе стало возможно полноценно работать, годовой объем выпуска достиг рекордных показателей – 10 700 единиц. В период между 1966 и 1984 годами было сделано множество достижений, определивших курс компании, которая становилась концерном мирового масштаба.

Общая динамика развития компании Jungheinrich с 1985 по 1990 гг. отличалась впечатляющими темпами роста. Это относилось не только к товарообороту. Прибыль, полученная от инновационных технических разработок, позволила компании Jungheinrich укреплять свое лидерство в течение этих 5 лет. 1990 год внес значительные изменения в корпоративный статус Jungheinrich: партнеры этой семейной компании среднего размера приняли решение об изменении организационно-правовой формы компании на «Акционерное общество» (AG , частная акционерная компания). Сегодня Jungheinrich является международным концерном, стабильно развивающимся и успешно движущимся в будущее.